HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改　MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO

ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。Ducati 1098 848 1198 Ohlins Rear Shock Suspension & Spring。短期間値下げします。。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。リジットサス2本セット　オーダー製作　バイクサスペンション。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。スーパーショック2 減衰調整付　230mm ジョグ　3yk アプリオ　アクシス。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。KONI リアサスペンション、ショック。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ドラッグスター400用　ローダウン　サス。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。ヤマハSR400　デイトナ　リアサスペンション　サドルバッグサポート。Ducati 848/1098/1198。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。オーリンズ　リアサスペンションセット（ジャンク）。ゼファー400 純正サス リアサス。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。ハーレー ショベル 74スプリンガーフォーク キット ブレンボキャリパー付き。★ PMC YSS★サスペンション　Z362★絶対お得！。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。SPタケガワ　ローダウンリアショックアブソーバー　25mm。YAMAHA TW200 マフラー　純正。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。しんしんフロントフォークダブルディスク　GS系ポン付に如何でしょうか。ハーレー スプリンガーフォーク　モンローショック。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。TW200/ 225 リアサス ペンション POSH強化スプリング新品。メッキリアショック・荒巻強化スプリング 300mm DAX/ダックス/シャリー。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）